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但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點

則會導致金錢負債,最經典的就是信用卡的卡債

若是信用卡卡債過高,想再去跟銀行做資貸或轉貸

通常來說,通過率是非常低的,因為銀行認為你無法還清債務

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業

每天期待著新文章的發表 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態

不論是內在還是外在

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目第一銀行貸款ptt OK忠訓 勞工紓困貸款 2021

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前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的第一銀行貸款ptt OK忠訓 勞工紓困貸款 2021細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文但是真心推薦你使用看看的!

 

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《基金》去年全球ESG基金規模破40兆美元 年增32%

2020年新冠疫情爆發後,投資人對社會和環境意識升溫,ESG為評估公司的新視角,資金浪潮也湧向ESG投資,全球ESG基金管理規模由2018年的30.7兆美元,攀升至2020年的40.5兆美元,成長率高達32%。台新投信總經理葉柱均表示,納入ESG並不代表犧牲投資報酬,反而在後疫情時代,高ESG評等的表現更為出色,以摩根大通ESG新興企業債指數為例,該指數成立以來,較低分ESG新興企業債報酬率為41.7%,大幅低於較高分ESG新興企業債的報酬率53.4%。納入ESG評量因素,以較高約束力看待公司治理,強化執行層面,持續監管,當不符合ESG評量標準,可以退出,讓投資人的資產達到最大化有效保障。近年ESG成為平衡「環境永續與企業永續」的新契機,符合ESG資格的企業成為大型機構法人或國際標竿指數納入投資標的的必備要件,建議優先布局ESG新興企業債券。施羅德投信認為,永續投資主題近年深獲金融圈關注,特別是其中鎖定「低碳排」概念的氣候變化相關產業、企業,今年持續表現優異。林良軍補充說,台灣的電動車電池模組和充電技術整合元件設備,美國綠建築和節能省電的複合材料大廠,今年以來股價表現持續強勁。隨著氫能被歐盟納入次世代能源戰略的一環,英國和挪威的氫能源技術設備領導廠商,今年以來更延續去年的強勁表現。其他如韓國的電動車電池領導大廠、以及美國太陽能設備中小型股、提供全球服裝的歐洲永續紡織材料上游大廠,同樣表現不墜。永續投資涵蓋面甚廣,特別是其中可以藉此布局低碳排的創新、有潛力的相關企業,以氣候變化策略基金布局,會是不錯的選擇。台新投信看好此趨勢,推出國內首檔聚焦在新興企業債之台新ESG新興市場債券基金,該基金已於1月25日獲主管機關核准成立,熱募逾90億元,創台新投信IPO新高紀錄,亦讓投資人順勢掌握ESG主流機會財。台新ESG新興市場債券基金經理人尹晟龢表示,肺炎疫苗正式上市,這表明未來封鎖活動對經濟的負面影響將逐漸緩和,經濟活動會恢復某種程度的正常,2021年新興市場和成熟市場的總體經濟前景預期都更加樂觀,而2020年首先遭受大流行襲擊的亞洲,將恢復的比其他地區更快更強。此外,預計全球貨幣政策將保持寬鬆,成熟市場收益率將保持在歷史低點,新興市場從基本面來看仍非常強勁,並有望繼續增長,因此,新興市場美元企業債券仍具有非常吸引人的投資價值。(時報資訊)

《國際產業》空櫃陸續回歸 天價運費回落

上海出口貨櫃運費指數(SCFI),就輸往全球各地區綜合指數而言,至元月29日止周報價約跌0.25%。同時,亞洲北歐間的現貨運費報價也降2.7%。降幅雖然不大,但暗示2020驚驚漲的海運貨櫃費用,似乎已現高檔鬆動現象。根據29日SCFI上海北歐運價為每TEU(20英尺貨櫃)4,276美元,周報價下跌117美元,主因為船公司釋放更多空櫃給中國大陸客戶。飛協博(Flexport)貨運代理業者表示,費率下降是貨櫃業者當初承接過多預付遠期合約,再加上又收了太多訂單導致在農曆春節前貨櫃延期到港。不過,飛協博指出,在空櫃陸續到位可供使用下,可預見航運業者在未來幾周還會承攬更多業務。但是,最大的問題是等到需求量大增的農曆春節後,整個航運市場供需況狀會如何演變。飛協博補充,到時市場需求可否馬上反彈還是一個問號,再加上目前上海與寧波的卡車運量已捉襟見肘。還有,防疫14天隔離規定,有沒有足夠員工可以上工也不知道。目前雖正值現貨運費下跌之際,但亞洲北歐間已漲至天價的運費,使得許多終端低廉商品,事實上是賠錢在賣的。同時,貨主也在思考,是否就乾脆收掉這條不賺錢的事業線算了。事實上,因為要被收取一些鉅額附加費用等,一趟運費貨主與貨運代理業者要支付金額約為SCFI報價的兩倍。英國一個大型進口商也向專業物流媒體The Loadstar 透露,清楚了解市價因供需而定的原理,但目前而言,有必要再審視一下這套市場經濟學,唯有抑制目前高漲運費才是正解。進口商,貨運代理業者或報關行等,都需負擔相關附加費用,但是不是一直都能將這些費用順利轉嫁給消費者,其實也是一個問題。貨櫃運費漲到暴的現況,也對2021年後航運合約造成極大影響。許多航運業者甚至已將新客戶拒之門外,並減少現有客戶未來艙位裝載量。市場已有共識,三月份新約將減少艙位,以及2021年每FEU(40英尺貨櫃)合約價約在3,500至4,000美元之間。北歐運費報價平台Xeneta同樣也顯示,因來自亞洲貨源不斷,出口至歐洲價格月增翻近兩成,年增也達12.5%。但是,Xeneta指出過去幾個月驚驚漲的現貨價,卻已直直落至與合約價一致,這也讓全球航運業者備感壓力。目前,運費瞬息萬變呈現極端化,將來要怎麼訂約也很難。因為誰也不知道會如何發展,但還是樂觀地靜觀其變。據悉,中國大陸急於穩定費率與保障出口,若進口商被高漲運費壓到受不了,一旦棄守從亞洲進口時,有關當局應該會適時出手。不過,到時候會祭出什麼措施,就不得而知了。根據SCFI最近航運報價,上海地中海航線上漲41美元,每TEU報4,337美元。至於從上海運至美國價格也相對平穩:美西漲93美元,每FEU為4,088美元;美東則跌71美元,每FEU為4,679美元。(時報資訊)

敘利亞北部土耳其掌控區 24小時3驚爆數十死傷

土耳其掌控的敘利亞北部地區於24小時內遭遇3起炸彈攻擊,已知造成近20人喪生,其中大多是平民,數十人受傷。正式名稱為敘利亞民間防衛團體(Syrian Civil Defence)的救援組織「白盔」(White Helmets)在敘北大城阿勒坡(Aleppo)的負責人阿布萊希(Ibrahim Abu al-Laith)指出,敘北邊境城鎮阿薩茲(Azaz)31 日遇襲,造成6位平民喪生,包括一名年輕女孩。獨立新聞媒體「中東之眼」(Middle East Eye)報導,這起攻擊還造成25人受傷,商店和停放附近汽車嚴重毀損。 與此同時,敘利亞自由軍(Free Syrian Army)位在敘北巴布鎮(Al-Bab)的一處檢查站31日遭遇自殺炸彈攻擊,造成6名戰士死亡、4人受傷。敘利亞自由軍是土耳其支持的敘利亞武裝反對勢力。在此之前,根據總部設在英國的敘利亞人權瞭望台組織(Syrian Observatory for Human Rights)指出,敘北城鎮阿夫林(Afrin)30日發生汽車炸彈攻擊,造成包括3名兒童在內6人喪生。炸彈在當地人設立廠房的工業區被引爆,除了兒童,還有另外兩位平民死亡,另一人身分不詳。29名傷者中有些人傷勢嚴重,敘利亞人權瞭望台組織負責人阿布杜拉曼(Rami Abdul Rahman)表示,這起事件造成的死亡人數恐怕不只於此。土耳其與反敘利亞總統巴夏爾.阿塞德(Bashar al-Assad)的一些反對勢力結盟,上述炸彈攻擊發生在土耳其掌控地區。土軍在2018年1月「橄欖枝行動」(Operation Olive Branch)、2019年10月「和平之泉行動」(Operation Peace Spring)中跨境出兵敘北掃蕩庫德族民兵團體人民保衛軍(YPG),讓相互結盟的土耳其部隊和敘利亞反對勢力得以掌控上述地區。安卡拉當局認為YPG是庫德工人黨(PKK)在敘利亞的分支。PKK尋求建立獨立的庫德族國家,逾30年來在土耳其部分地區進行浴血叛亂,被土耳其、美國和歐洲聯盟認定為恐怖組織。土耳其及其敘利亞代理人在敘北的掌控地區遭遇類似的炸彈攻擊,時有所聞。儘管通常沒有人聲稱犯案,土耳其向來千篇一律地將事件歸咎於PKK和YPG。 巴夏爾.阿塞德2011年殘暴鎮壓反政府抗議活動,導致敘利亞陷入內戰,至今已奪走逾38萬7000條人命,造成數以百萬計人流離失所,死者包括逾13萬500名親政府戰士,其中不乏外籍戰士。根據敘利亞人權瞭望台組織,2019年3月以來有逾1300名敘利亞政府軍和結盟的親伊朗好戰分子,以及逾600名伊斯蘭國(IS)戰士在戰火中喪命。(中央社)

《期貨》三大期指全開高 2月台指期漲86點

2月台指期今日開盤上漲86點,為15156點,金融期及電子期聯袂開高。永豐期貨指出,台指期上周五下跌312點至15070點。價差方面,台指期逆價差擴至-68.31點,電子期逆價差擴至-2.79點,金融期逆價差擴至-4.66點。台指期淨部位方面,三大法人淨空單減少9175口至-8523口,其中外資多單加碼且空單減碼,淨空單減少10441口至-17366口;十大交易人中的特定法人全月份台指期淨空單減少6665口至-13808口。永豐期貨表示,隨著年關將近,市場觀望氣氛轉濃,台股上檔壓力重,造成近期波動震盪幅度加大,技術線來看,短線台股破月線且均線向下呈弱勢格局,投資人宜做好停損停利。(時報資訊)

《基金》去年全球ESG基金規模破40兆美元 年增32%

2020年新冠疫情爆發後,投資人對社會和環境意識升溫,ESG為評估公司的新視角,資金浪潮也湧向ESG投資,全球ESG基金管理規模由2018年的30.7兆美元,攀升至2020年的40.5兆美元,成長率高達32%。台新投信總經理葉柱均表示,納入ESG並不代表犧牲投資報酬,反而在後疫情時代,高ESG評等的表現更為出色,以摩根大通ESG新興企業債指數為例,該指數成立以來,較低分ESG新興企業債報酬率為41.7%,大幅低於較高分ESG新興企業債的報酬率53.4%。納入ESG評量因素,以較高約束力看待公司治理,強化執行層面,持續監管,當不符合ESG評量標準,可以退出,讓投資人的資產達到最大化有效保障。近年ESG成為平衡「環境永續與企業永續」的新契機,符合ESG資格的企業成為大型機構法人或國際標竿指數納入投資標的的必備要件,建議優先布局ESG新興企業債券。施羅德投信認為,永續投資主題近年深獲金融圈關注,特別是其中鎖定「低碳排」概念的氣候變化相關產業、企業,今年持續表現優異。林良軍補充說,台灣的電動車電池模組和充電技術整合元件設備,美國綠建築和節能省電的複合材料大廠,今年以來股價表現持續強勁。隨著氫能被歐盟納入次世代能源戰略的一環,英國和挪威的氫能源技術設備領導廠商,今年以來更延續去年的強勁表現。其他如韓國的電動車電池領導大廠、以及美國太陽能設備中小型股、提供全球服裝的歐洲永續紡織材料上游大廠,同樣表現不墜。永續投資涵蓋面甚廣,特別是其中可以藉此布局低碳排的創新、有潛力的相關企業,以氣候變化策略基金布局,會是不錯的選擇。台新投信看好此趨勢,推出國內首檔聚焦在新興企業債之台新ESG新興市場債券基金,該基金已於1月25日獲主管機關核准成立,熱募逾90億元,創台新投信IPO新高紀錄,亦讓投資人順勢掌握ESG主流機會財。台新ESG新興市場債券基金經理人尹晟龢表示,肺炎疫苗正式上市,這表明未來封鎖活動對經濟的負面影響將逐漸緩和,經濟活動會恢復某種程度的正常,2021年新興市場和成熟市場的總體經濟前景預期都更加樂觀,而2020年首先遭受大流行襲擊的亞洲,將恢復的比其他地區更快更強。此外,預計全球貨幣政策將保持寬鬆,成熟市場收益率將保持在歷史低點,新興市場從基本面來看仍非常強勁,並有望繼續增長,因此,新興市場美元企業債券仍具有非常吸引人的投資價值。(時報資訊)

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